Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер)

Будучи исключительно комфортабельным и роскошным, Toyota Land Cruiser является одним из мировых лидеров среди внедорожников благодаря своей надежности, безопасности и высоким техническим характеристикам.

История Тойота Ленд Крузер насчитывает почти шесть десятилетий. Прототипом этого автомобиля, прочно удерживающего репутацию самого надежного и престижного внедорожника, стал первый в истории компании Toyota полноприводной автомобиль Toyota BJ. Первая модель BJ была выпущена в 1953 году и предназначалась для военных целей, через год она получила название Land Cruiser ("Наземный Крейсер"). В 1955 году дизайн автомобиля был изменен для использования в мирных условиях. Тогда же с конвейеров сошли первые образцы Land Cruiser J20. На протяжении почти тридцати лет принципиальных изменений в 20-й и 40-й сериях не происходило, до 1984 года, когда была выпущена модель Land Cruiser 70. Неизменными оставались легендарная надежность, прочность и выносливость.

Появление 80-й серии в 1990 году ознаменовалось кардинальными изменениями - началось использование пятицилиндровых бензиновых (1PZ) и шестицилиндровых дизельных (1HZ) двигателей, изменился дизайн интерьера. Модели Land Cruiser 80 отличались высокой надежностью и долговечностью благодаря очень прочной пружинной подвеске. Появилась возможность электрической блокировки межосевого и межколесных дифференциалов.

В августе 1996 года все модели Тойота Ленд Крузер начали оснащаться ABS и подушками безопасности.

На протяжении девяти лет, до 2007 года, выпускался Land Cruiser 100, пришедщий на смену 80-й серии в 1997 году. Внедорожник этой серии оснащался V-образными шести- и восьмицилиндровыми двигателями объемом 4,5 и 4,7 литра соответственно, тремя дизельными двигателями, а также 4-ступенчатой автоматической и 5-ступенчатой механической КПП.

Самой последней на сегодняшний день серией флагмана японских внедорожников является Land Cruiser 200. Он оснащен новейшей системой управления подвеской KDSS, регулирующей работу передних и задних стабилизатоов,дизельными двигателями объемом 4,5 и 4,7литра, имеет автоматическую коробку передач с возможностью ручного переключения и принудительно блокируемый центральный дифференциал Torsen. ABS нового поколения обеспечивает высокие динамические характеристики автомобиля.

В 1987 году появилась четырехдверная модель с тремя рядами сидений, вмещавшая до 8-ми пассажиров, и получившая название Prado.Основными достоинствами новой модели были высокая проходимость и надежность в сочетании с повышенной комфортностью. Первые три поколения Toyota Land Cruiser Prado выпускались в трех- и пятидверном исполнениях. В 1996 году начался выпуск модели второго поколения - LandCruiser Prado 90. Это был первый внедорожник с полностью независимой передней подвеской, его основной задачей было составить конкуренцию Mitsubishi Pajero.

С 2002 по 2009 год выходит третье поколение - Toyota Land Cruiser Prado 120. Как и во втором поколении, он выпускается на одной платформе с Toyota 4Runner (Toyota Hilux Surf) с колесной базой 2455 или 2790 мм. В моделях третьего поколения устанавливались рядные 4-цилиндровые и V-образные 6-цилиндровые двигатели, а также рядные 4-цилиндровые дизельные с турбонаддувом. Автомобили этого модельного ряда оснащены 4х- и 5-ступенчатыми автоматическими и 5-ступенчатыми механическими коробками передач, с независимой передней и полунезависимой задней двухрычажными подвесками. Land Cruiser Prado 120 с некоторыми модификациями выпускался под маркой Lexus GX.

В 2009 году на автосалоне во Франкурте был представлен автомобиль четвертого поколения Land Cruiser Prado 150-й серии. Основными характеристиками новой серии являются - увеличенные внешние габариты, усиленная несущая рама, возможность блокировки центрального и заднего дифференциалов, 5-ступенчатая автоматическай коробка передач, датчики дождя и света, датчики парковки, суперсовременная аудиосистема. Также в некоторых модификациях установлена система Multi-Terrain System, регулирующая работу подвески в четырех режимах - снег, гравий, грязь и камни.