Технические характеристики Хонда СРВ 2.0

Подключаемый полный привод Real Time 4WD

Honda CR-V первого поколения производилась с полным и передним приводом. Полный привод подключаемый, это означает, что по умолчанию Хонда переднеприводная, но если передние колёса не справляются с дорожным покрытием и начинают буксовать, то к ним за доли секунды подключаются задние.

У многих конкурентов есть подключаемый полный привод, это в основном вискомуфта, главной плюс её — это дешевизна и простота конструкции, а минус — запоздалое включение задних колёс в экстренной ситуации.

Система DPS

Хонда решила пойти своим путём и выпустила привод, реализуемый благодаря системе DPS с двумя насосами, один отвечает за передние колёса, другой за задние. Эта система, в отличие от конкурентов, основана на чистой «механике», она не нуждается в электронных блоках управления и программах.

За счёт этого достигается мгновенная реакция и подключение задних колес, тем самым улучшается проходимость и уменьшается расход топлива. Да, такой привод не стоит сравнивать с постоянным приводом как у настоящих внедорожников с раздаточной коробкой передач. Хонда СРВ 1 не будет вас поражать какими то сверхзадачами на внедорожье, но на нём без проблем можно ездить на природу, просёлочную дорогу и уверенно чувствовать себя зимой. Сама подвеска независимая, как у Honda Civic EG, к слову сказать Хонда СРВ 1 поколения полностью позаимствовал платформу у Цивика в кузове EG. Многорычажная подвеска сзади и двухрычажная спереди обеспечивает городскому кроссоверу управляемость как у Цивика. Шасси получилось надёжным, бывали случаи, что ресурс указанный производителем превышался во множество раз!

Подводя итог, можно смело сказать, что Хонда СРВ 1 поколения спустя и 20 лет является надёжным, комфортным и функциональным автомобилем для активного водителя.

Далее технические характеристики, советы и интервалы по обслуживанию от японского подразделения Honda, фото, видео тест-драйв и тюнинг от Mugen.

Удобства

Микроклимат салона

Климат-контроль есть
Двухзонный климат-контроль нет *
Вентилятор нет *
Очиститель воздуха нет *

Аудио системы

Радио опция производителя
CD-плейер нет *
CD-чейнджер нет *
MD-плейер нет *
MD-чейнджер нет *
Кассетный плейер опция производителя

Навигационное и видео оборудование

Парковочная камера нет *

Технические характеристики Хонды СРВ 1 поколения

Двигатель 2.0 литра B20B до 1998 года • Индекс: B20B • Объём: см3 • Мощность: 130 лошадиных сил 5500 об/мин • Крутящий момент: 192 Hm 4200 об/мин • Расход топлива на 100 км: 8.1 литров • Количество цилиндров: 4 • Степень сжатия: 9

Мотор 2.0 литра B20B после рестайлинга 1998 года( в некоторых каталог именуется B20Z) • Индекс: B20B • Объём: 2000 см3 • Мощность: 145 лошадиных сил 6300 об/мин • Крутящий момент: 188 Hm 4500 об/мин • Расход топлива на 100 км: 8.6 литров • Количество цилиндров: 4 • Степень сжатия: 9

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий