Какая охлаждающая жидкость залита в Лада Ларгус с завода: антифриз или тосол?

Замена антифриза Лада Ларгус 16 клапанов K4M

Замену охлаждающей жидкости Лада Ларгус следует выполнять на остывшем моторе, чтобы избежать ожогов от антифриза.

1. Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Демонтируем защиту и пластиковые пыльники двигателя, если таковые установлены.

2. Так как антифриз рассчитан на весь срок службы, то ни на блоке, ни на радиаторе не предусмотрены сливные пробки. Сейчас речь идет только о силовом агрегате Renault — K4M.

На двигателях ВАЗ-11189 и 21129 сливная пробка имеется в привычном для нее месте — на передней части двигателя, но на 16 клапанном моторе доступ к ней весьма затруднителен. На 8-клапанном двигателе K7M Лада Ларгус тоже есть сливная пробка антифриза на блоке цилиндров. Однако она расположена в труднодоступном месте. Чтобы подобраться к ней — придется снять стартер. Проще и быстрее слить антифриз через нижний патрубок радиатора.

Слив антифриза Лада Ларгус

Это самый важный вопрос, который волнует большинство владельцев Лада Ларгус — ведь найти сливную пробку не так уж просто, так как на K4M ее просто нет.

Сливать антифриз будем через самую нижнюю возможную точку слива — патрубок радиатора.

3. Берем подготовленную емкость и подставляем ее под переднюю часть автомобиля.

vFQETqgQh7-sareeA6xpqws800.jpg

4. Щипцами или пассатижами сжимаем усики хомута и сдвигаем его вверх по шлангу.

lrpvNawGyUbikDCCSdzOtgs800-1.jpg

5. Аккуратно отсоединяем шланг и подставляем под стекающий антифриз емкость.

6. Открываем крышку расширительного бачка, чтобы увеличить интенсивность потока…

… также отворачиваем колпачок развоздушивания печки, расположенный на печном патрубке.

Дальнейшие работы по замене антифриза Лада Ларгус

7. После того, как антифриз перестал стекать, устанавливаем на место патрубок и хомут.

8. Заливаем новый антифриз до тех пор, пока он не начнет вытекать через прокачной штутцер. После этого заворачиваем штутцер на место.

9. Прогреваем мотор до рабочей температуры, проверяем уровень охлаждающей жидкости, если все нормально, то завершаем работы по замене антифриза Лада Ларгус.

Замена антифриза Лада Ларгус своими руками видео

Наглядное видео по замене антифриза Лада Ларгус своими руками:

Периодичность замены, какой антифриз заливать

В автомобили Ларгус заливается антифриз рассчитанный на эксплуатацию в течении 90 тысяч километров, либо 3 года при малых пробегах. Но всегда нужно обращать внимание на цвет, если он стал рыжим, то замену нужно проводить раньше.

Для установленных на данную модель двигателей Рено, отличным вариантом будет фирменный концентрат Renault Glaceol RX Type D. Также можно использовать готовые жидкости Coolstream NRC или Sintec Unlimited G12 Plus Plus.

Также многие автовладельцы рекомендуют желтый антифриз AGA, который разработан по техническим требованиям АвтоВАЗ. Но также можно посмотреть жидкости, соответствующие допуску RENAULT 41-01-001 или Type D.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинальная жидкость / аналоги
Лада Ларгус 5.7
Coolstream NRC
Lada G12

Этапы замены охлаждающей жидкости Лада Ларгус

Чтобы новая охлаждающая жидкость прослужила долго, а не превратилась через пару месяцев в коричневую жижу. Процесс замены должен состоять из трех этапов: слив, промывка, залив. Без этапа промывки существует вероятность, что новый антифриз быстро потеряет свои свойства.

На автомобили Лада Ларгус устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1.6 литра:

  • 8 клапанов — K7M (ВАЗ-11189);
  • 16 клапанов — K4M (ВАЗ-21129).

Между ними есть небольшие различия в системе охлаждения. На 8 клапанном имеется сливное отверстие на блоке двигателя, но расположено оно в труднодоступном месте. По этой причине сливать из блока цилиндров не каждый решится, ведь для этого нужно снять стартер.

Так что можно сказать на двигателе сливной пробки нет, как и на 16 клапанном моторе, по этой причине замена будет очень похожей.

Слив охлаждающей жидкости

Производить слив старого антифриза удобнее из технологической ямы либо на эстакаде. Поэтому загоняем нашу Лада Ларгус в гараж с ямой. И пока двигатель остывает, спускаемся вниз, чтобы открутить защиту двигателя. Крепится она на 6 болтов под головку на 10мм.

Откручиваем защиту

Подготовку выполнили, теперь переходим к сливу:

  1. Откручиваем крышку на расширительном бачке (Рис.1).
    Рис.1 Крышка расширительного бачка
  2. Спускаемся вниз, с водительской стороны, внизу радиатора находим патрубок (Рис.2). Подставляем под него пустую емкость, сдвигаем хомут и сдергиваем шланг движением вверх.
    Рис.2 Нижний патрубок радиатора
  3. Снимаем верхний шланг с расширительного бачка. Отверстие на бачке чем-нибудь глушим, можно заткнуть пальцем. А в патрубок подаем давление из компрессора, сольется еще часть жидкости (Рис.3).
    Рис.3 Шланг бачка
  4. Много антифриза остается в отопителе салона. Для слива снимаем патрубок, идущий на печку. Удобней снять в месте крепления, возле термостата (Рис.4). После снятия его тоже продуваем воздухом из компрессора, сольется приличное количество.
    Рис.4 Патрубок на печку

Таким образом сливается почти весь антифриз, находящийся в системе охлаждения. Теперь для наилучшего результата промоем систему. Чтобы свежая ОЖ прослужила максимально долго.

Многим не нравятся самозажимные хомуты, и они хотят поменять их на обычные, червячного типа. Для нижнего патрубка нужно брать с тем учетом, что его диаметр составляет 37мм.

Промывка системы охлаждения

На этапе промывки нам нужно определиться для чего мы ее делаем. Если в сливаемой жидкости обнаружен осадок, взвеси или хлопья, то нужны специальные средства. Их продается большое количество и у каждого есть своя инструкция, по которой надо действовать.

Для промывки системы Лада Ларгус от мелких отложений и старого антифриза подойдет обычная дистиллированная вода. Ставим все шланги на место, заполняем систему через расширительный бачок и закрываем крышку.

Теперь машину нужно завести и погонять двигатель до полного прогрева, можно изредка повышать обороты, чтобы температура поднялась быстрее. После прогрева глушим мотор, немного ждем остывания и сливаем воду.

Эти действия рекомендуется провести 2-3 раза, чтобы вода на выходе была почти прозрачной.

Заливка без воздушных пробок

После промывки и максимального слива по инструкции, в системе охлаждения все равно остается немного дистиллированной воды. Используя для заливки в данной ситуации антифриз, он смешается с водой, и температура замерзания изменится. По этой причине лучше использовать концентрат, его можно развести с учетом оставшейся воды в системе.

Проверяем все патрубки, они должны быть на своих местах и зажаты хомутами.

Для того чтобы избавиться от воздушных пробок, находим на шланге идущим на печку, штуцер для выпуска воздуха. Откручиваем заглушку и подсоединяем на него прозрачный шланг. Второй конец которого заводим в расширительный бачок. Заливаем готовую жидкость, точно также как мы это делали на этапе выше (Рис.5).

Рис.5 Выпуск воздуха

Теперь осталось запустить двигатель, антифриз через подсоединенный шланг будет возвращаться в расширительный бачок, а воздух соответственно в атмосферу. Нужно только смотреть за уровнем в бачке, чтобы он не понизился и система не завоздушилась.

Через прозрачный шланг удобно наблюдать, когда весь воздух выйдет. После чего снимаем шланг и ставим защитный колпачок-заглушку на место. Таким образом удается полностью избавиться от воздушных пробок на Лада Ларгус. Осталось проконтролировать уровень жидкости в ближайшие несколько дней, если он понизиться, то долить.

Лада Ларгус какой антифриз залит с завода?

Coolstream-NRC.jpg

Изготовлен по OAT-технологии с использованием пакетов присадок ARTECO (Belgium) и является точной копией (ребрендом) антифриза Freecor NRC Antifreeze. Согласно руководству по эксплуатации RENAULT, этот антифриз может эксплуатироваться в течение всего срока службы автомобиля без замены (Fill for Life).

Температура начала кристаллизации: -40°С.

Однако, с того момента, как АвтоВАЗ из-за норм токсичности решил отказаться от использования двигателей Renault и стал под капот новеньких Ларгусов ставить моторы производства LADA, в систему охлаждения стал применяться другой антифриз — Sintec Antifreeze Lux G12 красного цвета.

579a7f9s-1920.jpg

Он полностью соответствует ТУ 2422-047-51140047-2007. Производится ЗАО «Обнинскоргсинтез» в городе Обнинск.

Таким образом, антифриз с завода в Лада Ларгус может быть или желтым, или красным — в зависимости от того, какой двигатель установлен под капотом.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий