Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат). Видео обзоры и тест-драйвы.

Комплектации и цены

Комплектаций для отечественных потребителей готовы предложить только четыре. Вдобавок к этому поставляется два пакета оснащения, с выбором опций для каждой версии. Минимальная стоимость автомобиля составит 1 629 000 руб., максимально ценник вздымается до 1 989 000 руб.

Комплектации и цены
Комплектация Цена, руб. Двигатель Коробка Привод
Trendline 1 629 000 руб. бензин 1.4 л. МТ и АТ передний
LIFE 1 865 000 руб. бензин 1.4 л. МТ и АТ передний
Comfortline 1 849 000 руб. бензин 1.4 л. АТ передний
Highline 1 989 000 руб бензин 1.4 л. АТ передний

Volkswagen Passat 2018 + фото

Впервые нынешний релиз был представлен в 2014 году, в середине лета, на интернет просторах. Но, вскоре машина была представлена на официальной выставке в Женеве. После чего, постепенно стала продвигать на рынки Европы, а также Америки. До России новейшее поколение доехало только ближе к осени2015 года. Что именно поменялось в автомобиле, предстоит узнать уже совсем скоро, поговорим подробно обо всех деталях интерьера, экстерьера, а также затронем часть технического оснащения. Немного поговорим о комплектациях, что именно смогли предложить и в каком ценовом формате.

Начало продаж в России

Начало продаж, как уже было заявлено, началось еще в 2015 году, а точней в начале осени.

Дизайн

Внешность остается фамильной, здесь кардинальных преобразований просто сложно было ожидать, производитель подошел максимально традиционно к новому релизу. Едва подправили некоторые детали, но в остальном облик машины остается без значимых преобразований. К примеру, взять хотя бы передок, по-прежнему красуются посаженные противотуманки в единую планку с воздухозаборником. Кстати, последний, выделили импровизированной В«губойВ», причем в некоторых версиях, даже с хромом. Оптика, а также строение бампера в целом остается неизменным, все-таки фамильный стиль, и менять что-либо в компании глобально пока не готовы. Тем более что только произошли перестановки в других моделях от концерна, в частности, Туарег и Тигуан.

Боковая часть символизирует бизнес класс, с присущим ему плавным наклоном крыши и резкими перепадами остекления сзади. Из новшеств нужно отметить появление новых выштамповок на дверях и арках, смотрятся удачно и гармонично. Кстати, удивили несколько расширенные колесные арки, они значительно делают Пассат шире.

Корма, в общем, без изменений, за исключением нескольких выштамповок и обводов вокруг оптики и бампера. Появились странные В«рубцыВ» над бампером, они словно продолжение порога багажника. В принципе смотрятся потрясающе, нигде подобного еще не встречалось. В остальном, даже выхлоп и В«банкиВ» прежние. И оптика и крышка багажника традиционно делят между собой главенство.

Цвета

Цветовая палитра, как и ранее, представлена почти в десяти оттенках. Среди главных, первенство занимают черный, серый, синий, красный и серебристый цвет.

Салон

Салон оказался почти без изменений, в этом плане у всего модельного ряда от концерна есть свой фирменный облик, в частности для седанов. В целом, говорить о появлении нового дизайна в этой линейке пока рано, однако несколько шагов в этом направлении было сделано. А именно увеличение посадки торпеды, её возвышение над тоннелем, а также перестановка в области В«приборкиВ». В остальном, по качеству материалов без изменений, да и что-то обновлять тут было странно.

Панель приборов словно скопирована с предшественника, классические В«колодцыВ» и бортовой блок, однако помимо традиционных циферблатов доступен и полноценный современный виртуальный блок, но за него предстоит заплатить немало средств. Рулевое управление дополнено помимо помощника, еще и целой россыпью кнопок, отвечающих за БК и мультимедиа. Центральный отдел сформирован с главным отделением монитора, куда В«поместилиВ» все показатели по климатической обстановке, а также все, что касается развлечений. Управление в двух форматах, для регулировок представлен и клавишный надел. Климат также частично настраивается через кнопки.

Сиденья старые, в этом плане отличий не было найдено. Прежние приятные кресла с их невероятным обхватом. Причем сзади места также достаточно, тройка пассажиров уместится однозначно. Что касается багажного отделения, то здесь наметились неприятные отголоски. Уменьшился объем, однако производитель указал, что виной этому пересмотренная геометрия кузова.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий