Тойота Аурис гибрид: технические характеристики, обзор

Управляемость на дороге Тойота Аурис гибрид

Улучшенная подвеска с передними стойками от МакФерсон и задней двухрычажкой создают оптимальный баланс между управляемостью и комфортом. Неровности дороги глушатся, при этом ощущается нужная жёсткость.

Разгон медленный и плавный, но показатель в 10,9 секунды для хэтчбека приемлем. Установленный электроусилитель руля делает его повороты абсолютно «бесчувственными». Вроде бы его крутишь, а ощущения остаются прежними.

Надёжность гибрида, поломки

За надёжность и безопасность в гибридном Аурис отвечает фирменная система Toyota Safety Sense.

Она включает:

  • системы ABS, EBD, BAS, TCS;
  • помощник при спуске/ подъёме;
  • электронный контроль устойчивости;
  • сигнализационное оповещение в случае экстренного торможения;
  • двухзонный климат-контроль;
  • комплект подушек безопасности;
  • противоугонная система.

Плюсы Toyota Auris Hybrid: компактность, экономичность, богатое оснащение, дизайн.</span></p>Минусы хэтчбека: низкий клиренс, отсутствие официальных поставок гибридной версии.Поломки — нередко Аурис страдает от бракованной помпы двигателя. Сама по себе замена дешёвая и несложная. Но данный недочёт может служить причиной утечки охлаждающей жидкости.

Вид гибридной установки

Обновлённый Тойота Аурис гибрид оснащён силовой установкой Hybrid Synergy Drive (HSD). Она включает в себя: бензиновый мотор, генератор, электромотор, вариатор и планетарный механизм.

Гибридный двигатель

На автомобиле применена последовательно-параллельная схема работы гибридного двигателя. Благодаря такой конструкции, ДВС и электромотор способны работать в паре или по отдельности.

Запуск двигателя и ускорение происходит за счёт тяги электромотора, а планетарный механизм распределяет крутящий момент на колёса. Когда набирается скорость в работу включается ДВС.

При взаимодействии электромотора и ДВС увеличивается КПД силовой установки. При торможении ДВС отключается и происходит рекуперативное торможение, при котором электромотор исполняет роль генератора и осуществляет подзарядку аккумуляторной батареи.

Силовая установка Toyota Auris Hybrid предлагает три режима езды:

1. ECO ModeПредполагает использование гибридной установки, но преимущественно электроэнергию.2. POWER Mode Активирует работу ДВС и электромотора на полную мощность.3. EV ModeЧистое использование электроэнергии.Важно! Кроме привычных буковок на рычаге КПП, таких как R (задняя передача), N (нейтралка) и D (ехать вперёд) имеется ещё B. По заверениям разработчиков, её необходимо активировать при затяжных спусках. В нужный момент двигатель подключается и создаёт эффект притормаживания. Таким образом, тормоза не перегреваются.

Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 136 л.с.

Экстерьер Тойота Аурис гибрид

Обновлённый Auris Hybrid получился привлекательным и стильным. На переднем бампере расположена радиаторная решётка, которая проходит по всей ширине авто, а по бокам находятся небольшие противотуманные огни. На капоте вырисовываются парные хромированные крылья, соединяющиеся в центре фирменным логотипом, а по бокам расположились светодиодные ходовые огни.

Задний бампер массивной формы со светодиодными габаритными огнями. В наличии имеется аккуратная дверь багажного отделения.

Toyota Auris Hybrid Внешний вид слева
Toyota Auris Hybrid Внешний вид сзади

Профиль хэтчбека выделяется длинным покатым капотом, сильно наклонённым лобовым стеклом и плавно ниспадающей крышей, на которой расположилась антенна в виде акульего плавника. Дутые колёсные арки оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Тойота Аурис гибрид имеет следующие размеры кузова: длина – 4,330 м, ширина – 1,760 м, высота – 1,480 м.

Интерьер Тойота Аурис гибрид

Салон обновлённого гибрида приобрёл качественные отделочные материалы. На передней консоли расположен 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, а под ним находится блок управления климат-контроля. Приборная панель водителя представлена цветным 4,2-дюймовым TFT-мультиинформационным экраном.

Водителю предложен кожаный трёхспицевый многофункциональный руль. В хэтчбеке Аурис использованы новейшие шумоизоляционные материалы.

В салоне два ряда сидений, рассчитанных на 5 человек. Передние кресла с хорошей боковой поддержкой и подлокотником с объёмной нишей внутри. На заднем ряде свободно могут находиться 3 пассажира.

Консоль центральная
Мультимедиа
Селектор Тойота Аурис гибрид

Объём багажного отделения в гибриде 360 литров.

Toyota Auris Hybrid имеет такие габаритные размеры салона: длина – 1,830 м, ширина – 1,485, высота – 1,180 м.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий